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segunda-feira, 11 de abril de 2016

1º Encontro de Motociclistas de Amtônio Dias



No dia 09 de abril de 2016, a cidade de Antônio Dias, através do motoclube Vôo das Águias, realizou o 1º encontro de motociclistas.
Muita integração entre os motoclubes irmãos de estrada, shows com as Bandas: Pó Preto, Cactos de Vidro, Raul Rock Seixas e Seu Chico. Além de sorteio de vários brindes, expositores, barracas de comida e bebida.
Prometeram colocar o Encontro no circuito anual, vamos esperar e comparecer.


Aguardando o inicio dos Shows
Esperando o começo dos show. João subiu no passeio para ficar mais alto!!!!

Show do Pó Preto
 



Show do Pó Preto - Metal nacional

Show do Raul Rock Seixas - Parceiros do Motoclube Spartacus



Aguardando Sorteio de Brindes e Show do Cactus de Vidro


Eu, minha esposa, meu primo João e o Rafael - só curtindo o evento

Show do Cactus de Vidro - Deep Purple, Judas Preist, Black Sabbath, Ozzy, Iron Maiden. Metal de Primeira





Curtindo show do Cactus de Vidro




E não é que os brindes vieram:
Meu numero era o 0113.... pra quem nunca ganhou nada, nem bingo de escola... teve bom!!! kkkkkk
Um capacete, um litro de óleo, um litro de fluído de arrefecimento e um jogo de chaves de boca.


sexta-feira, 18 de março de 2016

COMBOIO DE MOTOS

O que fazer quando encontrar um na estrada?
Você está com seu veículo na estrada e encontra um grupo de motos à sua frente. O que você deve fazer? Este texto pretende tirar suas dúvidas.
A primeira coisa é você entender que um comboio de motos na estrada é um grupo de amigos, pais e mães de família, indo para algum lugar por lazer ou necessidade, igual a você! Não estão ali pra te desafiar, te atrasar ou te ameaçar. Eles sabem que moto é perigoso e andar em comboio é mais perigoso ainda. Todos se prepararam para rodar juntos e alguns podem estar fazendo isso pela primeira vez, com um pouco de medo inclusive. Eles e você querem chegar no destino numa boa, sem acidentes.
A segunda coisa que você deve fazer é observar o que está acontecendo à sua volta! O comboio tem uma forma organizada em fila dupla alternada ou é um amontoado de motos sem formação definida? Tem outros veículos na frente do comboio? Eles estão “devagar demais” ou é você que está com pressa ou já acima dos limites? Se eles estão “devagar demais”, eles tem um motivo! Pode ser um problema na estrada, que eles já viram e você não, excesso de prudência, ou pura falta de experiência mesmo.
A terceira coisa é entender que em um comboio de motos, o último motociclista é que vai “conversar” com você. Ele é chamado de “ferrolho” e é ele que tem a responsabilidade, perante o comboio, de lidar com os veículos atrás dele. Ele vai entender o que você quer e passar adiante para o comboio, e é ele que vai te sinalizar o que o comboio vai fazer.
VOCÊ ESTÁ DE CARRO/CAMIONETE/CAMINHÃO/ÔNIBUS:
Em pista simples, aguarde o comboio lhe dar passagem! Lembre das "3 coisas a fazer". Se eles forem experientes, estarão em fila dupla alternada e vão lhe dar passagem em breve, com segurança. Fique afastado e não pressione o comboio, pois alguém poderá se assustar e cair. Um comboio tem duas formas de te dar passagem: todos vão o lado direito da via, ou se dividem em blocos menores com espaço entre eles. Depende de uma série de fatores. Você vai receber um sinal do “ferrolho” e ao ultrapassar o comboio, verifique se o tamanho dele é compatível com a segurança para a sua manobra. Este é o pior caso na estrada e gerador de muitos acidentes, brigas e confusões. Vamos lembrar de novo que todos estão na estrada para chegar no destino com segurança.
Em pista dupla, se o comboio está na faixa da esquerda, estão ultrapassando alguém. Ou a pista da direita está esburacada. Aguarde o fim da ultrapassagem ou do trecho esburacado, que o comboio irá para a faixa da direita e lhe dará passagem.
OBS: se você vai pegar alguma saída à direita em breve, nunca ultrapasse o comboio. Espere atrás até chegar na sua saída. Evite começar a ultrapassar e lá na frente ter que cruzar no meio do bonde para pegar a sua saída à direita. Isso tem gerado graves acidentes!
VOCÊ ESTÁ DE MOTO, SOZINHO OU EM OUTRO COMBOIO:
Em pista simples ou dupla, evite entrar no meio do bonde, ou fundir os comboios. A regra é simples: “NUNCA ENTRE EM BONDE ANDANDO!”. Fique atrás e na melhor oportunidade ultrapasse com segurança. Não faça gracinhas na estrada (empinar, estourar giro, etc). Após a ultrapassagem, não fique na frente do comboio andando mais devagar. Siga seu caminho. Lugar de bater papo é na próxima parada.
Fonte: Jornal Moto Informativo

segunda-feira, 20 de outubro de 2014

Motociclismo e segurança

Extraído dos amigos Americana Moto Clube (http://americanamotoclube.com/dicas.asp)

Ao pensarmos em motociclismo, devemos pensar em segurança e prevenção aos acidentes. Ninguém deseja pensar em acidente, principalmente em seu próprio acidente, desta forma, pensar e agir em como evitar é dever e responsabilidade de todo motociclista.
Medo e respeito sempre devem caminhar junto com adrenalina, emoção, e principalmente razão, por melhor piloto que possamos nos considerar, jamais estamos seguros que nada pode nos acontecer.
Entre os equipamentos necessários e básicos de proteção para prática de motociclismo seguro e consciente, o capacete seria um dos itens de maior importância para uma perfeita e correta aquisição.
Não podemos nos permitir em adquirir estas maravilhosas motocicletas, e não estarmos aptos e relativamente seguros para desfrutar deste prazer. Temos de ter censo crítico. Temos de usar a cabeça, quero dizer, temos de proteger a cabeça.
Um dos órgãos mais importantes do corpo humano, a cabeça é responsável por todo processamento e armazenamento de informações, comanda órgãos vitais, possibilita raciocínio, sentimentos, controle, comando e ações.
Na aquisição de seu capacete, antes de avaliar se o desenho combina com a roupa, e se a tonalidade está de acordo com a sua motocicleta, verifique se o tamanho está adequado, não permitindo que sua cabeça esteja com folgas e demasiadamente apertada, verifique se o fecho proporciona segurança e firmeza, verifique o tipo de proteção interna, se o material de construção da viseira é de qualidade e oferece segurança e se a construção do capacete é certificada por órgãos competentes.
São vários casos de pessoas reclamando sobre perda de garantia e principalmente funcionalidade de capacetes, mediante eventuais quedas “leves”, mas deve ser assim.
A construção de modernos capacetes é baseada na utilização de materiais para absorverem a maior capacidade de choque, proporcionando a deformação destes materiais para que o interno não sofra por impacto ou materiais perfurantes.
Sendo assim, qualquer leve deformação, que comprometa esta tecnologia, poderá fazer com a eficiência proposta, não seja a requerida em um eventual acidente de maiores proporções.
Pensem nisto, vamos nos proteger de forma eficaz e segura, devemos estar sempre equipados da melhor maneira, ninguém pode prever se algo inesperado pode acontecer no meio de uma viagem, ou em uma voltinha pelo bairro.
Usem e protejam a cabeça.
Oswaldo F. Jr é consultor de pilotagem, segurança e resistência da Omno (www.omnoweb.com.br). Fez diversos cursos nacionais e internacionais. Para ele, moto e estrada é uma combinação mais que perfeita.